El petróleo cada vez se usa menos debido a los eléctricos. ¿verdad o mentira?.
Estamos inmersos en una transición energética acelerada. Aunque llevamos veinte años de transición renovable, solo en los últimos años hemos despegado, con una inversión masiva.
Nos han "vendido" que la demanda de petróleo se va a hundir debido al cambio al coche eléctrico.
En lugar de utilizar la propaganda vamos a las cifras oficiales, incluyendo la perspectiva hasta 2025.
El WEF (Foro Económico Mundial) ha introducido un artículo utilizando una infografía (con datos de BloombergNEF) para demostrar el ¿enorme? ahorro previsto de petróleo desde 2015 hasta la previsión de 2025.
"Nos enfocamos mucho en los autos eléctricos aquí en CleanTechnica , pero mientras que reemplazar los autos convencionales por otros eléctricos a batería ayudará a reducir las emisiones globales del sector del transporte, los autos de pasajeros son solo una pequeña porción de las emisiones totales del transporte. A medida que el mundo avanza hacia la electrificación del sector del transporte, la demanda de petróleo será reemplazada por la demanda de electricidad.
Para resaltar el impacto de los vehículos eléctricos en el consumo de petróleo, el Foro Económico Mundial ha creado una infografía con datos de BloombergNEF que muestra cuánto petróleo se ahorrará en 2025 con varios tipos de vehículos eléctricos, suponiendo que continúen las tendencias de adopción existentes."
En 2025, la previsión es ahorrar 2 millones de b/d, con los vehículos de pasajeros contribuyendo con 886.700 b/d y ventas de 20,6 millones de coches eléctricos en 2025.
Por lo tanto el ahorro entre 2015 y 2025 es la diferencia entre ambos años.
Aproximadamente 1.250.000 b/d de petróleo.
En el cómputo no entra el ahorro por la introducción de energías renovables en la generación de electricidad y el cambio de calefacción.
Ahora veamos como ha evolucionado la demanda de petróleo (en realidad, la demanda de todos los productos petrolíferos, incluyendo LGN, biocombustibles y otros) en un gráfico de Statista, con previsiones de 2023.
A pesar de la pandemia (hundió la demanda como todos sabemos), en 2015 se consumían 94,2 millones de b/d y en 2023, la previsión alcanza los 101,89 millones de b/d. Para 2025 es muy posible que alcance más de 103 millones de b/d. El incremento en la demanda alcanza los 9 millones de b/d frente a un ¿ahorro? de 1,25 millones de b/d.
Es necesario hacer este tipo de puntualizaciones con cifras, porque si no, estamos aceptando como cierto algo que no es correcto.
Tampoco la demanda de gas natural y carbón se ha reducido. En el caso del carbón, la crisis europea y la fuerte demanda de India y China ha terminado por volver a incrementar un consumo que parecía estaba reduciéndose.
Producción de petróleo prevista no acompaña al exceso de demanda.
Frente al incremento en la demanda de productos petrolíferos hasta 2025, la oferta de LGN y biocombustibles sigue aumentando, mientras la producción de petróleo prevista a finales de 2024 es incapaz de superar las cifras de Noviembre de 2018.
https://peakoilbarrel.com/january-non-opec-oil-production-drops/#more-43062
Y eso que las previsiones parecen optimistas, justo en el momento que el shale oil americano empieza a flaquear, como lo demuestra la caída en plataformas petrolíferas y equipos de frac (existe un decalaje en la producción asociada a este recuento, por lo que la caída en la producción tarda entre tres y seis meses en verificarse).
https://peakoilbarrel.com/opec-update-may-2023/#more-43341
Plataformas en caída.
Equipos de frac estables en el último año (con fuerte caída en las últimas semanas).
La Opep+ también esta recortando su producción, por lo que no se espera un incremento de la producción de petróleo, a pesar de las optimistas previsiones de la EIA.
Tenemos que ser conscientes de una vez por todas, que el crecimiento de la economía mundial exige un mayor consumo de petróleo porque la minería, la agricultura, la aviación, el transporte marítimo, las obras públicas, la industria petroquímica y toda la industria de lubricantes, asfalto, pinturas, etc, dependen del petróleo y los combustibles fósiles. No han sido sustituidos por la electrificación y tienen muy complicado hacerlo en un futuro próximo.
Por lo tanto, toda la transición energética se apoya en el aporte de los combustibles fósiles y durante algún tiempo, la demanda seguirá creciendo, mientras creamos toda la infraestructura renovable. El problema es que la producción de petróleo puede empezar a caer tan pronto como 2024-2025 y la transición apenas está empezando.
En Occidente podemos ajustar el consumo (de hecho hace tiempo que el consumo de petróleo es estable), pero en el tercer mundo, la demanda es imparable.
https://www.iea.org/reports/oil-market-report-may-2023
- "Se prevé que la demanda mundial de petróleo aumente en 2,2 mb/d año con año en 2023 a un promedio de 102 mb/d, 200 mb/d por encima del Informe del mes pasado. La recuperación de la demanda de China continúa superando las expectativas, y el país estableció un récord histórico en marzo con 16 mb/d. Si bien se prevé que la OCDE vuelva a crecer en el 2T23, su aumento promedio de 350 kb/d en 2023 palidece en comparación con los 1,9 mb/d de ganancias fuera de la OCDE."
Si todas las previsiones se cumplen, en la segunda parte de 2023 tendremos un fuerte déficit y la solución habitual son las subidas de precios que tanto daño producen en la inflación.
Del informe anterior.
"Sin embargo, el pesimismo actual del mercado contrasta fuertemente con los balances de mercado más ajustados que anticipamos en la segunda mitad del año, cuando se espera que la demanda eclipse la oferta en casi 2 mb/d."
El resumen, a partir de las cifras contrastadas en la actualidad, es que la reducción de la demanda de petróleo por el cambio al coche eléctrico va mucho más despacio (de momento) que el incremento en la demanda de petróleo del resto de las actividades, mientras la producción prevista de crudo puede empezar a caer, causando un déficit en el suministro de consecuencias indeseables.
Cuidado con el mensaje.
Saludos.
PD. Una caricatura vale más que mil palabras.
Visto en peak oil barrel.
Arabia Saudí advierte a los bajistas en el petróleo.
ResponderEliminarhttps://www.zerohedge.com/commodities/saudi-energy-minister-warns-oil-bears-watch-out
"Los especuladores, como en cualquier mercado, están ahí para quedarse. Sigo advirtiéndoles que van a tocar , lo hicieron en abril. No tengo que mostrar mis cartas. No soy un jugador de póquer... pero lo haría. solo dígales que tengan cuidado ”, dijo el ministro de energía de Arabia Saudita, el príncipe Abdulaziz bin Salman, en el Foro Económico de Qatar organizado por Bloomberg.
Saludos.
Los PMI´s adelantados en Europa no traen buenas noticias. El PMI manefacturero se hunde y los precios del PMI de servicios siguen subiendo presionando la inflación.
ResponderEliminarhttps://www.pmi.spglobal.com/Public/Home/PressRelease/df1525abe1d44ed09d8f81a12182a448
Saludos.
Hola quark,
ResponderEliminarMe surge alguna duda con respecto a los recortes de la OPEP. ¿Se están realmente llevando a cabo o son simplemente un intento de incrementar el precio del petróleo? Digo esto porque el recorte que Rusia dijo que haría no parece tal, pues siguen exportando la misma cantidad de petróleo, incluso un poco más.
Gracias y un saludo.
No se sabe todavía. Tendremos que esperar previsiones a primeros de Junio o el informe mensual de la Opep.
EliminarSaludos.
Hola JOSE. Gracias por volver a participar, aunque sé que sigues leyendo el blog.
ResponderEliminarDebemos comprender algo fundamental. Los recursos se están agotando y si queremos mantener una cierta calidad de vida (aunque suponga un retroceso importante sobre el status actual), necesitamos crear un sistema sostenible, porque los fósiles y demás recursos, pronto empezarán a escasear. Por ello, la electrificación en si misma no es mala, sino la pretensión de poder realizar una transición 100% renovable en breve espacio de tiempo y para todo el sistema de 8.000 millones de personas.
El coche eléctrico tiene sentido para pequeñas distancias, como es el movimiento en las ciudades, lo mismo que el tren eléctrico tiene mucho sentido para sustituir el transporte pesado por carretera. Las baterías de los coches no son "limpias" pero encontrarán la forma de reciclarlas.
Volveremos a una economía más sencilla con el tiempo, pero la tendencia universal hacia el crecimiento infinito, hará difícil aceptar los cambio a peor.
Tú ya tienes todo preparado y lo que queda es desahogarnos como bien dices, ante la falta de perspectivas realistas que muestran los gobernantes.
Si la partición en dos bloques se lleva a cabo (como todas las señales muestran), el sistema soportará un shock y una crisis como nunc hemos visto, en el momento en que los recursos escaseen y el suministro dependa del otro bloque. Los mejor preparados resistirán bien y esperemos que los conflictos militares no sean el pan nuestro de cada día.
Saludos cordiales.
Ahora que la crisis energética nos va a golpear con más dureza va y sale esto
ResponderEliminarhttps://www.elperiodico.com/es/salud/20230523/oms-preparados-proxima-pandemia-coronavirus-87757140
El mayor financiero de la OMS es la Fundacion Bill Gates y señora, y su otra empresita de vacunas Gavi. No me creais, buscaflo. Este tipo es casualmente un gran inversor de Moderna, debido a su perfil filantropico. Por eso de ayudar a la humanidad, no por dinero, pues a él nunca le ha interesado el dinero. Copio el MS DOS, bueno lo compró de saldo a su creador y lo renombró con el nombre de su empresa, copio el Windows a Apple, el Office es una copia de WordPerfect y LotusNotes, se cargo a Netscape para tener el monopolio de los navegadores de internet. Todo esto lo hizo por el bien de la humanidad, no por dinero como falsamente le tildan.
ResponderEliminarErgo, todo apunta a que hay interes en vender algun trillon adicional de vacunas. Y la OMS solo dice lo que dice su amo. Follow the money.
Si aparece otro virus, de origen natural, proveniente de las ranas pues el pangolin ya esta amortizado, tomad CDS. Para muchos problemas de salud tomad CDS. Investigadlo en profundidad si quereis conocer la Verdad. Yo solo dejo el rastro para el que quiera andar el camino.
Ya sabeis que los virus ahora se están volviendo muy viruelentos por culpa del Cambio Climatico
Pienso que a cortas distancias estamos usando coches por que nos sobra el combustible y es muy económico.
ResponderEliminarPero si lo pensamos bien es absurdo mover una maquina de 1500 kg para transportar una persona de 80 kg. Parece mucho más razonable usar una motocicleta de 150 Kg o una bicicleta eléctrica de 20 Kg. Ya no hablamos de los recursos necesarios para conseguir todos esos kg de tecnología.
Mi conclusión es que es imposible que haya coches eléctricos para la mayoría de los ciudadanos, pero creo que si es factible que haya motos eléctricas (o bicicletas eléctricas) para la mayoría. Una bicicleta eléctrica puede recorrer 20 km en media hora, lo cual cubre el desplazamiento diario de la mayoría de la población.
Para los fines de semana o vacaciones, cuyos desplazamientos medios son mayores, Se puede alquilar coche o usar transporte público.
Estos cambios no creo que empeoren notablemente nuestra calidad de vida.
Cuentas de Dragon oro plata
ResponderEliminarhttps://youtu.be/O42WRd1sHXs
AGpocalipsis 2030
La primera plandemia les salio redonda y habra quien crea que salio de un pangolin...otros creemos que la soltaron adrede si o si y pueden soltar otra cuando sea, el CEO de moderna ya ha afirmao que tenian preparada la vacuna antes de la plan demia...Que puede haber mas? por supuesto, a ver, con la mentalidad de un psicopata, que es lo que son la mayoria de los que realmente gobiernan el mundo y sus titeres...cualquier cosa es posible...
ResponderEliminarhttps://www.laverita.info/moderna-avevamo-il-vaccino-prima-che-ci-fosse-il-covid-2659282432.html
EliminarQue me dices???? Que el virus era creado por el hombre? Y que la pocima ya la tenian preparada antes de la pandemia?
EliminarNo puede ser cierto. Si la culpa es de un chino que se comio un murcielago que estaba un poco crudo. Lo dijeron en la tele. Y el jefe de la banda es un filantropo.
Vendra otra pandemia y la gente tragará con todo. Lo malo es que para que traguen tendran que subir el coeficiente de mortalidad del virus, para que la gente vuelva a poner el brazo.
Yo no. Ni ninguno de los que conocemos el CDS, dioxido de cloro.
Informaos ahora que hay tiempo, o poned el brazo mas adelante. Escoged la pildora roja o la azul.
Por cierto Quark, en el blog has tocado alguna vez otras grandes crisis que nos acechan (a sumar a las "poquitas" que estan en ciernes...) como la demografica, a la que ya dedicaste alguna entrada.
ResponderEliminarHay otra crisis adicional que va a llegar en unos años. La inteligencia artificial como destructor de empleo. Quizas en 5 años, no sé, todos los camiones puedan conducirse solos. Millones al paro. La contabilidad la hara una IA. Mas millones al paro. Los trabajos tecnicos los hará otra IA. Programadores, Diseñadores gráficos, incluso escritores de novelas, etcetera, etcera, etcera.
No se como evolucionará el futuro pero cada vez habrá menos trabajo disponible. Curiosamente los menos afectados, por ahora, seran los trabajos manuales. Pero todo lo que se haga con ordenador en 10 años va a quedar diezmado. No se si conoceis chatGPT. Es una pasada lo que ya hace. Y eso que es la primera version y gratuita. Es solo el inicio de una revolución.
El capitalismo deberá evolucionar, pues hasta ahora ha necesitado de la fuerza laboral del hombre, pero cada vez necesitará de menos hombres. Como dicen debera evolucionar, al igual que el feudalismo quedo obsoleto en su día.
¿Que nos estarán preparando los amos? ¿La Matrix?
https://thehonestsorcerer.medium.com/ai-has-a-survival-dilemma-8ca5db46d5e0
EliminarResumen rápido, sin energía no IA.
Sin energía suficiente para mantener un planeta de 8.000 millones de personas con una cierta calidad de vida, me pregunto si los avances tecnológicos se quedarán para una élite tipo "Elysium" o señores feudales o países ricos (con buena potencia militar claro).
EliminarSaludos.
Tú (enterito, con cuerpo y todo) consumes unos 100W cada hora. la GTX 1080 Ti de Nvidia (una GPU muy normalita para IA y sin contar con "el cuerpo") consume 250 W.
EliminarChatGPT, para una conversación de unas 35 preguntas y respuestas consume unos 150W (tu consumirías unos 25) y medio litro de agua para refrigerar (tu con eso tienes para casi medio día)
ver https://es.wired.com/articulos/el-inesperado-uso-de-agua-que-exige-chatgpt-y-su-impacto-para-el-planeta#:~:text=ChatGPT%20supone%20un%20elevado%20consumo%20de%20agua&text=UU.,)%E2%80%9D%2C%20detalla%20el%20estudio.
No hablamos de la enorme dependencia de elementos raros, instalaciones exóticas y otros grandes recursos que se necesitan para hacer el hardware.
Por tanto, como dice Kaz, sin energía en abundancia y barata no hay IA.
Es sorprendente lo bien que conversa ChatGPT (que va por la cuarta generación) pero tiene nulo conocimiento y cero inteligencia. Pregúntale algo sobre un tema que conozcas bien y veras que sus respuestas representan conocimiento muy superficial. Apriétale los tornillos y pídele citas; verás como empieza a inventarse las respuestas.
Total, que la conversación de ChatGPT es como la de un político: parece muy coherente pero no hay nada detrás.
Estoy de acuerdo en que la automatización lleva mucho tiempo destruyendo puestos de trabajo. Pero un robot industrial sin energía no es más que una estatua cara y tirando a fea.
Un numero rapido. Si la IA equivale a 150 W, el consumo electrico de esos 150 W trabajando 24 horas, 7 dias a la semana, a precio actual son 190 €/año. Pon que el que comercializará la IA cobrara 150€/mes por ese servicio. Es decir un coste total de 1800€/año a una empresa que use su IA
EliminarUn trabajador cualificado (pegado a su ordenador 8 horas) entre sueldo y cotizaciones vale entre 30.000 y 100.000 €
Es tan rentable que las IA no van a ser las primeras tecnologias en sufrir recortes energeticos. Casi estoy seguro. Otra cosa es cuando ya no quede ni un litro de petroleo. Ademas son servicios ya electrificados, es decir que estan mejor situadas que la movilidad, la calefaccion, o el gas industrial, que eso si que lo pasará mal con la escasez energetica. La red electrica la mantendran a flote siempre, si es necesario deslastran a particulares y pymes cuando no haya viento o sol para mantener servicios "criticos"...
Donde dice "una conversación de unas 35 preguntas y respuestas consume unos 150W"
Eliminardebería decir "una conversación de unas 35 preguntas y respuestas consume unos 150Wh"
Del resto estoy de acuerdo contigo. Actualmente el precio de la electricidad y el hardware consumido es mucho menor que pagar a un trabajador. Pero, ¿seguirá siendo así en el futuro?
El hardware de un trabajador no depende de materiales escasos ni procesos de fabricación muy complejos. Además es muchísimo más eficiente en consumo de energía.
Lo mismo puedes decir cuando comparas un tractor con una pareja de caballos. El tractor es mucho más económico pues hace muchísimo más trabajo. Pero la pareja de caballos no requiere materiales raros, complejas fábricas, es autoreparable y es muchísimo más eficiente aprovechando energía con baja concentración.
¿Cómo va la cosa por aquí?
ResponderEliminarComo siempre.
EliminarEspero que por tu lado todo bien...
Saludos.
Todo bien, sí. Al final esa inversión me ha salido redonda y he ingresado un pastizal.
EliminarPor lo demás, como ponían las notas de pequeño: progresa adecuadamente.
Un abrazo.
Invitate a algo para celebrarlo. Que te estiras menos que el portero de un futbolín.
EliminarAqui todo bien, las fabricas de coches ya avisando que en 1-2 años necesitaran la mitad de los trabajadores, que recortan la produccion. Las ventas de casas en España han caido un 20%, hay provincias como Navarra que un 38.
ResponderEliminarLa demanda de hipotecas ha caido en España un 90% y en Alemania, por poner otro ejemplo, un 54... Mas todos los indicadores que cuelga aqui quark que dejan ver como todo va cayendo, poco a poco, si, pero cuesta abajo, sin mucha pendiente aun y sin frenos.Todo normal y bien...
Alemania entra en recesión.
Eliminarhttps://cincodias.elpais.com/economia/2023-05-25/alemania-entra-en-recesion-tras-contraerse-su-economia-un-03-en-los-primeros-tres-meses-del-ano.html
Es la industria lo que se está desplomando. Los servicios todavía aguantan bien.
Saludos.
Hola Berlinekoa, en Barcelona no paran de eliminar carriles de coches, está claro que quieren sacar el coche de las ciudades, el motivo dicen que es ecológico pero puede que detrás esté lo que tú aportas, que sobrarán los trabajadores de las fábricas de coches porque ya no se venden tantos. Ahora a ver qué se hará con esas personas y los trabajos secundarios que arrastran. Se calcula que por cada trabajador de la Seat hay 5 trabajos indirectos. Otro ejemplo más de decrecimiento forzado.
EliminarSi tenéis media hora, mirad este vídeo (acelerado 1,5):
ResponderEliminarhttps://www.youtube.com/watch?v=Y07DfaXpLQ4
Algunas de las cifras que da son erróneas (se pueden sacar 20 t/ha de maíz, no 2... ) pero ojito con el contexto... los militares ya están empezando a dar charlas a los agricultores. Quark, creo que te va a gustar... y eso que creo que se calla muchas cosas.
Claro que me ha gustado.
EliminarNo es político y dice las cosas como son. Ahora entiendo lo de que se calla muchas cosas, pero al menos es bastante sincero a la hora de analizar la situación geopolítica.
Es un poco rara esta charla de un teniente general (que siempre tendrá buena información), a un conjunto de agricultores, ¿no?.
Saludos.
Este comentario ha sido eliminado por el autor.
EliminarDesde luego es muy extraña la situación. Ahí ha dejado su semilla, con quienes están pegados a la tierra, para defender una mayor independencia alimentaria.
EliminarMuy buen video, si que se hace raro oir hablar asi a alguien con su puesto
EliminarMenudo vídeo, lo que nos faltaba a los que estamos preocupados por la energía, el clima, las guerras, disturbios y caos social
EliminarBuen video, aunque no me gusta que cita como mayor riesgo lo que dice el Foro Economico Mundial : la crisis climatica. Eso no es asi. Aqui todos sabemos cual es el mayor riesgo en 5-10 años
EliminarVerdades como puños, el público quedaría sorprendido.
EliminarJusto venia a poner la noticia de Alemania te me has adelantao, estas a todo!!! jeje. Eh pero todo bien eh, todo genial. Y ya lo de los militares dando chapas a los agricultores? es que no entendemos nada, son los nuevos tiempos, donde todo el mundo es chachi e interactua con todos...no es porque pase nada raro que vaaa.
ResponderEliminarY si, obvio que el tema de la agenda 2030 y todo el tema apocaliptico del cambio climatico viene porque ellos saben de sobra que cuanto menos petroleo tengamos mas problemas van a tener ellos tambien, porque a ver, que los tengamos nosotros se la pela, pero que los puedan tener ellos, las marionetas llamadas politicos y quiza hasta los que estan muy muy por encima de ellos, eso si que ya no les mola tanto. Asi que hay que intentar evitar eso, acojonamos hasta en la sopa con un bicho y paramos el mundo, asi, tal cual. Acojonamos con el apocalipsis del cambio climatico y mas adelante haremos lo que queramos, ciudades sin coches, todo el mundo al paro en casa viendo netflix o lo que sea con una paguita de 500 pavos y van que se matan y si tienen que comer mierda que la coman...Quietos no se van a quedar y la verdad no nos la van a decir, eso fijo...Y mira que seria facil joder. Si todos los gobiernos o una gran mayoria se ponen de acuerdo y dicen la verdad, queda petroleo bueno bonito y barato para maximo 10 años, tenemos que alargarlo todo lo posible o aqui palma hasta el apuntador...y va y luego me despierto claro...
Espartal, qué charla tan increíble la de este Teniente General. Cómo se agradece escuchar a alguien independiente y crítico a ese nivel.
ResponderEliminarBerlinekoa, creo que Quark dijo que el petróleo se agotaría en el 2042 y M B Salman que extraeríamos solo el 50% en el 2030. Si esto es cierto, estamos bien jodidos y sobre todo el precio del petróleo se disparará a corto plazo
ResponderEliminarEl principe de Arabia y presidente de la OPEP dijo que pal 2030 a USA le quedara el 20% de lo que produce hoy, a eso voy con que en 10 años no quedara petroleo bueno, bonito y barato, porque date cuenta que habla del total de lo que produce USA hoy, de todo lo que llaman petroleo, no se ahora mismo cuanto produce actualmente USA del bueno, bonito y barato, o sea petroleo real, pero si pal 2030 pierde el 80% de su total y lo mismo muchos otros paises no creo ni que lleguemos al 2042 sin haber petao mucho, no se a que nivel, no se si por medio habra alguna guerra fea fea o muchas, o pillajes por todos laos por el caos que supondria eso, pero desde luego tengo claro que nuestra vida a partir del 2030 o antes no va a ser la de ahora. Luego ya cuando se acabara totalmente el petroleo extraible, a mi personalmente no me importa mucho, no creo que sea un dato muy importante, pudiera ser que eso no pasara nunca porque haya habido una o muchas guerras y la demanda por ello caiga un 80%...(y el nivel de vida tambien obvio)
ResponderEliminarAclarado el tema de MBS, y gracias por la aportación. Efectivamente no solo se refería a USA sino a China y Rusia. Pero o inventan algo o con esas cifras esto va a ser una debacle en todos los sentidos muy pronto porque el declive y el aumento de la demanda no perdonan. Habrá que estar atento a la evolución de todo esto tal y como han sugerido a Quark, pero tampoco es cuestión de que esté todo el día pendiente. Pero la situación no deja de ser cada día más preocupante y maldita gracia me hace
EliminarEn aquellos dibujos animados del Correcaminos que muchos recordamos, más de una vez el coyote seguía andando todo feliz habiendo abandonado ya la cornisa de un precipicio, pero llegaba un momento en que, sospechando que algo iba mal, miraba hacia abajo y era entonces cuando empezaba a actuar la ley de la gravedad. Acto seguido se le veía caer al vacio con cara de circunstancias.
ResponderEliminarParece que el sistema económico colapsó definitivamente en 2008, la cuestión es que todavía no lo sabe.
Pablo Gil lo explica muy bien en este vídeo:
https://www.youtube.com/watch?v=SPCkwbXGtf0
https://www.reuters.com/business/environment/enough-with-fossil-fuels-pope-says-latest-climate-appeal-2023-05-25/
ResponderEliminarSospecho que a partir de ahora, el Papa se desplazará en canoa en sus múltiples viajes alrededor del mundo. "Haz lo que diga y no lo que haga" es el culmen de la hipocresía política.
Saludos.
Esto es hipocresia religiosa, que espeor aún.
EliminarLa gente es muy verde pero luego no renuncian a su coche, ni a la calefacción, ni a sus vacaciones en avión. Ni mucho menos al nivel de vida occidental (plasticos ropa,...). Como dices pura hipocresia
El shale oil en apuros.
ResponderEliminarhttps://www.absolicon.com/bengts-energy-blog-the-end-of-the-u-s-shale-oil-revolution/
Saludos.
Con datos como estos, cuidado con el repunte de la inflación.
ResponderEliminarhttps://wolfstreet.com/2023/05/26/despite-getting-whacked-by-bank-turmoil-layoff-news-credit-crunch-high-interest-rates-and-inflation-our-drunken-sailors-spent-even-more-even-adjusted-for-inflation/
Saludos.
Gran Bretaña puede ser el canario en la mina de la incipiente crisis.
ResponderEliminarhttps://consciousnessofsheep.co.uk/2023/05/25/hidden-in-plain-sight/
Saludos.
Pues a mí de lo que se me sorprende de Reino Unido es que tienen el bono a 10 años y a 30 años prácticamente a niveles de la crisis del año pasado de los fondos de pensiones y no se oye nada ni se lee nada ni nadie dice nada.
Eliminarhttps://es.investing.com/rates-bonds/uk-10-year-bond-yield-streaming-chart
https://es.investing.com/rates-bonds/uk-30-year-bond-yield-streaming-chart
Sera que han he liquidado todos esos productos tóxicos que tenían en balance las aseguradoras y Fondos de Pensiones? O que no importa nada hasta que reviente el problema?
Los combustibles sintéticos son un "poco" caros hoy, pero en el ¿futuro? serán muy "baratos".
ResponderEliminarhttps://www.hydrogeninsight.com/transport/first-e-fuel-made-from-green-hydrogen-and-co2-is-100-times-more-expensive-than-petrol-but-costs-should-plummet/2-1-1423373
Saludos.
Canadá tiene su propia burbuja inmobiliaria.
ResponderEliminarhttps://www.bbc.com/news/world-us-canada-65688460
Saludos.
Escasez de combustible en Bangla Desh por falta de dólares para comprar.
ResponderEliminarEste es el problema que quieren evitar (no depender en exclusiva del dólar) en los BRICS y por eso , tantos países del tercer mundo quieren entrar en el bloque.
https://www.easterneye.biz/bangladeshs-dollar-woes-worsen-owes-300-million-to-six-overseas-companies/
Lo mismo se podría decir de Pakistán. Entre ambos, la población total alcanza los 400 millones de habitantes.
Saludos.
Parece que la crisis del techo de deuda americano está en vías de solución, como no podía ser de otra forma.
ResponderEliminarhttps://www.zerohedge.com/political/debt-ceiling-deal-between-white-house-and-gop-reached-principle
Saludos.
Esta solucionandose pero aún tienen guerra política, lo normal es que sí, se arregle, pero llevando las cosas al extremo se pueden tener accidentes.
Eliminarhttps://www.zerohedge.com/markets/hard-pass-heres-whats-debt-ceiling-deal-republicans-are-about-nuke
¿Y esto lo pueden hacer cada vez que quieran?, ¿no hay un límite?, porque cada año pasa lo mismo y además está el factor energético porque al shale le quedan 2 telediarios
ResponderEliminarLos coches eléctrico no reducen el consumo de petroleo, lo que reduce el consumo de petroleo es dejar de utilizar coches térmicos. Puede parecer una trivialidad pero no lo es.
ResponderEliminarPara poder dejar de usar los coches termicos debe existir una alternativa.
Actualmente la importancia de los coches electricos es que estan construyendo esta alternativa, estan permitiendo que en un futuro reduzcamos o prescindamos de los coches termicos reduciendo el consumo de petroleo y las emisiones.
Es lo mismo que ocurrio con la renovables. Hace 15 años discutia con Pedro Prieto sobre las renovables, el decia que las renovables eran inutiles una distraccion porque a pesar de haber instalado muchas en España y con grandes "subvenciones", el consumo fosil habia seguido aumentando y por lo tanto toda la poltiica energetica de fomento de las renovables era un fracaso de cantamañanas y vendehumos.
Pero el objetivo de las renovables entonces, no era disminuir el consumo fósil o las emisiones, era desarrollar una alternativa. GRacias a eso ahora las renovables están remplazando los fósiles. hemos eliminado Todo el petroleo, casi todo el carbon y la mitad del gas en la generación eléctrica.
Que en el 2008 no se redujera el consumo fosil en la generacion electrica, no significa que fuera un fracaso. Se estaba avanzando en la transicion, ese desarrollo inicial que no reduce las emisiones es necesario.
Para poder dejar de utilizar los coches termicos en el 2050, es necesario dejar de venderlo en el 2035 y para se necesita construir una alternativa. Que exista un mercado de coches electricos, variedad de modelos, que el comprador los conozca, tener puntos de carga, etc etc
El coche eléctrico esta creciendo muy rápido, Aun mas rápido que las renovables. Pero esto no afecta al consumo fósil.
El consumo fósil no se reduce cuando aumentan los coches eléctricos, sino cuando disminuyen los térmicos, y para eso todavía falta. ¿Cuando ocurrirá?
Pues la solución te la el príncipe de Arabia Saudi. A partir del 2027 dejan de invertir en aumentar la capacidad. Esto no es porque justo justo justo, se les acaba el petroleo, sino porque piensan que la demanda se reducirá.
Sobre los datos que pones... pues estas comparando peras con manzanas, para poder extraer conclusiones que te gusten.
Estas comparando el hipotetico ahorro de los coches electricos, con el consumo total de petroleo.
Los coches solo consumen una pequeña fraccion del petroleo. De los 100mbd el transporte por carretera solo representa e 38mbd, Y los coches solo son una parte.
Sobre la caricatura del final, es lo que yo llamo paradoja del la bicicleta.
ResponderEliminarCriticar a quien sustituye el coche por la bici para ir al trabajo, argumentando que la llantas de la bici están hechas de petroleo.
Es el error de no cuantificar, o que " te de lo mismo 8 que 80".
No es lo mismo gastar 1litros de petroleo al años en llantas de bici, que 5 litros cada día en el coche( que tiene 4 llantas y mucho mas grandes)
No es lo mismo gastar petroleo en transportar una pala de un aerogenerador, que quemar durante décadas carbon( que también hay que transportar)
Es la maniquea idea de que se necesita alcanzar el 100% y que si no reduces completa y absolutamente todo el petroleo entonces no vale para nada.
El coche eléctrico sufre de esta paradoja y son mucho lo criticaban señalando que no es tan verde porque sigue usando petroleo en su fabricación y ese rollo.
Gracias alb por responder.
EliminarSaludos.